Les enjeux étaient grands, tout autant que la tension parmi les eurodéputés, mais c’est l’ambition pour le climat, l'innovation et la mobilité propre qui a finalement triomphé, mercredi 3 octobre à Strasbourg, lorsque le Parlement européen s’est prononcé sur la proposition de règlement de novembre dernier visant la réduction des émissions de CO2 de la flotte européenne de véhicules légers après 2021 (EUROPE 12108).
Par 389 voix (239 contre, 41 abstentions), le...