L’association européenne des fabricants de bicyclettes a introduit auprès de la Commission européenne, lundi 2 octobre, une plainte antidumping contre les importations dans l'UE de vélos électriques chinois.
Pratiquement nulles en 2010, les importations dans l'UE de vélos électriques chinois ont augmenté rapidement en six ans et explosé en 2017 pour dépasser un volume de 800 000 unités : après une croissance de 40% en 2016 par rapport à 2015, elles ont déjà dépassé, au cours des sept premiers mois de 2017, leur volume total de 2016, qui était de 430 000 unités, soit 70% du total des vélos électriques importés dans l'UE, font valoir les fabricants européens.
Devant le déversement massif de vélos électriques chinois vendus sur le marché européen à prix bradés, inférieurs à leur coût de production grâce à des subventions, l'association européenne des fabricants de bicyclettes réclame l'enregistrement des importations et des mesures antidumping urgentes.
Les fabricants européens font valoir qu'ils ont inventé la technologie du vélo à assistance électrique et le système de moteur central, leur toute dernière innovation, et que le dumping chinois met en danger plus de 90 000 emplois qualifiés directs et indirects ainsi qu'un investissement qui a dépassé le milliard d'euros dans le développement du vélo électrique pour la seule année 2016.
Selon les données de la Confédération de l'industrie européenne de la bicyclette, les capacités de production de vélos électriques en Chine s'élevaient à 51 millions d'unités en 2016 et la consommation à 28 millions, générant une surcapacité de 23 millions d'unités, soit plus de dix fois la demande totale de l'UE.
De son côté, la production totale de l'UE en 2016 dépassait à peine un million de vélos électriques, en hausse de 13% par rapport à 2015, mais nettement inférieure à la croissance de la consommation de l'UE en raison de l'afflux de vélos électriques chinois à prix cassés.
« Le marché européen est en plein essor, mais l'explosion de la croissance des vélos électriques chinois bénéficiant de dumping est en train de réduire rapidement la part de marché des producteurs de l'UE et elle anéantira la production européenne en quelques années seulement, si l'UE n'impose pas de mesures de défense commerciale légitimes », avertit l'association européenne des fabricants de vélos.
« La Commission doit mettre un terme au dumping des vélos électriques chinois et enregistrer immédiatement les importations pour que les droits antidumping puissent être appliqués rétroactivement. Ces mesures sont clairement dans l'intérêt de l'UE, car le vélo électrique est une industrie stratégique et innovante pour l'avenir de la mobilité électrique verte et intelligente en Europe », conclut-elle. (Emmanuel Hagry)