Bruxelles, 01/02/2016 (Agence Europe) - L'essor de la mobilité électrique permettrait de soutenir l'innovation, de générer de l'emploi, de faire entrer le secteur des transports de plain-pied dans le marché unique numérique et, enfin, de lutter contre le changement climatique, a déclaré la commissaire aux Transports, Violeta Bulc, jeudi 28 janvier, lors de la conférence Smart Cities 2016 dédiée aux villes et aux transports intelligents.
Ces déclarations ont été faites lors du lancement de la plateforme EV4SCC, qui regroupe les villes et régions, ainsi que le secteur industriel, en vue de réfléchir au développement d'un transport électrique urbain efficace, mais aussi à l'occasion du début de l'initiative pour les nouveaux services de mobilité ('New Mobility Services').
Ce dernier projet, qui prendra fin en mai de cette année, a pour vocation de permettre aux fournisseurs de services de transport publics comme privés de développer et tester ensemble des modèles innovants de billetterie en ligne et de planification de trajets urbains, ainsi que des systèmes d'information permanents auprès des usagers. Ici, les participants se concentreront sur quatre axes: les technologies existantes et les obstacles techniques, la fragmentation des services de mobilité, la gouvernance et le manque de communication entre les acteurs, la création et ventilation des données.
La commissaire Bulc a fait des systèmes de transport intelligents et de la numérisation des transports son cheval de bataille (EUROPE 11404). Il est vrai que le secteur des transports électriques semble connaître un dynamisme soudain, mais vraisemblablement durable. En dehors des villes, des initiatives pour tracer des corridors électriques transnationaux commencent à voir le jour (EUROPE 11436) et des parlementaires européens, tels que Dominique Riquet (ADLE, français) ou Bas Eickhout (Verts/ALE, néerlandais) appellent à développer une politique européenne ambitieuse dans le domaine.
« Un réseau européen de bornes électriques ne coûterait que 450 millions d'euros, soit bien moins que le budget alloué à certaines macro-régions », a expliqué Michel Derdevet, secrétaire général d'Électricité Réseau Distribution France (ERDF), à l'occasion d'une conférence au Parlement européen consacrée à la mobilité propre, mercredi 27 janvier. À ses yeux, le secteur se trouve confronté aux mêmes enjeux que les voitures thermiques au début du siècle dernier: le manque d'infrastructures de ravitaillement. Un point de vue que semble partager Matthias Müller, à la tête du groupe Volkswagen, qui a appelé de ses voeux lundi dernier la mise en place d'infrastructures à travers l'Europe et d'un cadre législatif adapté pour assurer l'essor du secteur électrique. (Pascal Hansens)