Bruxelles, 25/01/2012 (Agence Europe) - Il y a encore trop d'incompatibilités entre les différents systèmes de contrôle de la vitesse des trains en Europe: près de 20 systèmes nationaux coexistent encore, à l'heure où l'UE cherche à promouvoir le transport de marchandises par le rail, au lieu de la route. En adoptant mercredi 25 janvier une décision sur la norme européenne de contrôle des trains (ETCS), la Commission européenne fait un pas supplémentaire vers...