Bruxelles, 30/03/2010 (Agence Europe) - La Commission européenne a procédé, mardi 30 mars, à la treizième mise à jour de la liste noire des compagnies aériennes auxquelles il est interdit d'opérer à l'intérieur de l'UE. En raison des mauvais résultats des autorités de l'aviation civile en matière de sécurité, l'ensemble des transporteurs aériens du Soudan et des Philippines ont été interdits. En revanche, la Commission a décidé d'assouplir les restrictions imposées à la compagnie aérienne angolaise TAAG Angola et à la compagnie aérienne nord-coréenne AirKoryo. Les activités de l'opérateur iranien IranAir ont été limitées. Cette compagnie aérienne ne sera désormais autorisée à effectuer des vols vers l'UE qu'avec un nombre limité de ses appareils.
« La sécurité est la priorité absolue. Nous sommes disposés à aider les pays qui ont besoin de développer leurs capacités techniques et administratives pour satisfaire aux exigences de l'aviation civile, mais nous ne pouvons accepter que des compagnies aériennes opèrent dans l'Union si elles ne respectent pas toutes les normes de sécurité internationales », a déclaré dans un communiqué le commissaire européen aux Transports, Siim Kallas. Telle que révisée, la liste autorise une reprise partielle des activités de la compagnie AirKoryo, soumise à une interdiction d'exploitation depuis mars 2006. Seuls deux appareils de la compagnie, dotés de l'équipement conforme aux normes internationales, seront autorisés à voler à l'intérieur de l'UE. Le reste de la flotte y reste soumis à une interdiction d'exploitation totale. La Commission a aussi reconnu les progrès accomplis par la compagnie TAAG Angola, inscrite sur la liste en juin 2007 (EUROPE n° 9457), qui est désormais autorisée à desservir toutes les destinations de l'UE et plus seulement Lisbonne. Les vols devront cependant être effectués dans le respect des conditions strictes prescrites par la Commission et avec des appareils bien déterminés. Les autorités de l'aviation civile angolaise devront pour leur part surveiller d'une manière plus étroite les transporteurs et poursuivre la recertification des autres compagnies aériennes angolaises qui restent frappées par l'interdiction d'exploitation dans l'UE.
S'agissant des transporteurs soudanais (une douzaine de compagnies aériennes seraient concernées), la décision de la Commission vise en particulier à sanctionner les mauvaises performances des autorités de l'aviation civile en matière de sécurité résultant de manquements constants aux normes internationales dans le domaine de la surveillance. Idem pour les autorités compétentes des Philippines, en dépit des efforts entrepris pour réformer le système de l'aviation civile et répondre aux manquements à la sécurité signalés par l'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) et l'OACI (Organisation internationale de l'aviation civile). Compte tenu des sérieux problèmes de sécurité recensés par l'OACI, la Commission, soutenue par le comité de la sécurité aérienne, a en effet jugé approprié d'imposer une interdiction d'exploitation à l'ensemble des transporteurs aériens philippins. Dans un communiqué publié mardi, elle souligne néanmoins qu'elle est prête à aider les Philippines et que la décision a été prise en tant que mesure de précaution. Une délégation de la Commission devrait se rendre sur l'île dans les mois qui viennent. La Commission reconnaît aussi les mesures prises par deux transporteurs aériens, Philippines Airlines et Cebu Airlines, pour assurer la sécurité de leurs vols. La Commission effectuera aussi une visite en Iran au cours des prochains mois pour se faire une idée de la surveillance exercée par l'organisme iranien de l'aviation civile et de la situation d'Iran Air en matière de sécurité. D'ici là, la compagnie en question ne sera autorisée à utiliser que certains appareils pour ses vols vers l'UE. La Commission s'engage aussi à suivre de près la situation en Albanie. Les conclusions d'une récente visite de l'Agence européenne de la sécurité aérienne ont indiqué que les autorités compétentes doivent renforcer leurs capacités pour assurer la surveillance des transporteurs aériens auxquels elles accordent une licence. La Commission a enjoint aux autorités compétentes d'engager rapidement une action pour régler ces problèmes.
Telle qu'actualisée, la liste communautaire compte trois transporteurs individuels soumis à une interdiction totale d'exploitation dans l'Union européenne: Ariana Afghan Airlines (Afghanistan), Siem reap Airways International (Cambodge) et Silverback Cargo Freighters (Rwanda). Sont en outre frappés d'interdiction tous les transporteurs de 17 pays, soit 278 compagnies au total: Angola, Bénin, République démocratique du Congo, Djibouti, Guinée équatoriale, Gabon (à l'exception Gabon Airlines, Afrijet et SN2AG soumises à des restrictions d'exploitation et des conditions), Indonésie, Kazakhstan (à l'exception d'Air Astana qui est soumis à des restrictions d'exploitation et des conditions), République kirghize, Liberia, Philippines, République du Congo, Sierra Leone, São Tomé e Príncipe, Soudan, Swaziland et Zambie. Outre les transporteurs aériens déjà mentionnés, les compagnies aériennes Air Bangladesh, Air Service Comores et Ukrainian Mediterranean Airlines sont soumises à des conditions et des restrictions d'exploitation. (A.By.)