Bruxelles, 22/02/2008 (Agence Europe) - Les ministres européens de l'Économie se réunissent lundi 25 février. Ils adopteront leur contribution au Sommet européen de printemps, tenteront de définir une orientation générale sur l'Initiative technologique conjointe (JTI) « Piles à combustible et Hydrogène » et évoqueront le paquet Énergie/Climat.
Dans la perspective du Conseil européen des 13 et 14 mars, les ministres de l'Industrie adopteront un document sur les questions clés (« key issues paper ») en matière de compétitivité et d'innovation qui examine les grands défis en la matière lors du second cycle (2008-2010) de la stratégie de Lisbonne révisée. Le document se concentrera en particulier sur les questions suivantes: - investissement dans la connaissance, la recherche et l'innovation ; - libération du potentiel de croissance des PME ; - transition vers une économie à faible teneur en carbone ; - compétitivité sur le marché mondial. Auparavant, le Conseil Compétitivité discutera du processus de réforme économique de Lisbonne, sur la base d'un questionnaire préparé par la Présidence slovène. Dans le domaine du marché intérieur, ils adopteront des conclusions sur la stratégie révisée du marché intérieur (voir autre nouvelle).
Le Conseil devrait très probablement parvenir à définir une orientation générale sur la proposition de règlement portant création de l'Entreprise commune « Piles à combustible et Hydrogène ». Cette JTI vise à fournir un cadre juridique qui encourage les entreprises de l'UE à collaborer afin de mettre en œuvre un programme de recherche et de développement en Europe dans les domaines des piles à combustible et de l'hydrogène. La proposition de règlement a été présentée par la Commission en octobre dernier (EUROPE n° 9520). Le futur partenariat public-privé sera mis en œuvre au cours des six prochaines années, grâce à un financement public de 470 millions d'euros (au titre du 7ème Programme cadre de recherche) et privé d'un montant équivalent. Par ailleurs, les ministres de la Recherche auront un échange de vues sur le Plan stratégique pour le développement des technologies énergétiques, proposé par la Commission en novembre dernier (« SET-Plan », EUROPE n° 9549). La discussion se concentrera sur le volet « Recherche » du dossier tombant sous la compétence du Conseil Energie. Celui-ci adoptera trois jours plus tard des conclusions spécifiques, notamment sur l'impact du « SET-Plan » sur la compétitivité de l'industrie européenne, en vue du Conseil européen.
Divers. La Présidence slovène fera le point des discussions liminaires sur le paquet Climat/Energie de janvier dernier, qui fera l'objet d'un premier débat politique lors du Conseil Environnement du 3 mars. Sept États membres ont d'ores et déjà écrit à la Présidence slovène et à la Commission pour leur demander de veiller scrupuleusement à ce que les engagements contraignants et les mesures unilatérales de l'UE ne sapent pas la compétitivité de l'industrie européenne (EUROPE n° 9607).
Le Conseil sera informé par la Présidence de l'état d'avancement des travaux sur la proposition de directive relative à la réduction des émissions des voitures particulières. Présentée en décembre 2007, cette proposition accompagne la nouvelle stratégie communautaire de réduction des émissions de CO2 des voitures et véhicules utilitaires légers neufs, texte lui aussi à l'ordre du jour du prochain Conseil Environnement (EUROPE n° 9569).
La commissaire Kuneva chargée de la protection des consommateurs présentera enfin l'initiative de la Commission sur le tableau de bord européen de la consommation, qui analyse le fonctionnement de différents secteurs économiques sous l'angle de la protection des intérêts des consommateurs (EUROPE n° 9592). (A.N./B.C./E.H./M.B.)