Bruxelles, 19/09/2000 (Agence Europe) - La Commission européenne a autorisé la société française Alstom à acquérir Fiat Ferroviaria (chiffre d'affaires d'environ 740 mrds de lires), filiale du groupe italien Fiat spécialisée dans le transport ferroviaire. Cette acquisition entraîne des chevauchements d'activités dans le secteur des trains destinés aux grandes lignes, aux lignes régionales et aux lignes locales ainsi que dans celui de certaines pièces détachées. L'opération ne posant toutefois aucun problème de concurrence, la Commission n'a pas eu à déterminer si le marché concerné était européen -comme le prétendaient les parties- ou national. Le seul marché de produits où l'opération aurait pu conduire à des parts de marché élevées pour les deux partenaires est celui des trains destinés aux grandes lignes, en particulier au Royaume-Uni et en Espagne. Sur ces deux marchés, c'est toutefois conjointement, par le biais d'un consortium, que les parties ont remporté leurs contrats. Il n'y a donc pas véritablement cumul de parts de marché. Au sein de l'UE dans son ensemble, Alstom deviendra nettement le numéro un. Néanmoins, la part de marché de Fiat Ferroviaria diminue depuis 1995, vu l'émergence de certains concurrents capables de proposer eux aussi la technologie pendulaire que seule la filiale de Fiat offrait au départ. Concernant les quatre autres marchés de produits sur lesquels les activités des parties se chevauchent, soit le cumul des parts y est minimal, soit il existe d'autres concurrents importants.