Le Comité européen des régions a adopté une résolution urgente, lors de la session plénière de jeudi 3 avril, appelant à une approche territoriale plus forte dans la mise en œuvre du plan d'action industriel de la Commission européenne pour le secteur automobile européen.
Le Comité a souligné l'absence d'une politique industrielle cohérente de l'UE pour le secteur automobile, comme le souligne le rapport 'Draghi', et appelle à une stratégie européenne globale de transition pour l'industrie automobile.
Il recommande ainsi la création d'un dialogue territorial sur la transition juste, fondé sur des partenariats solides entre les partenaires sociaux et les autorités publiques à tous les niveaux de gouvernance, dans le but de trouver des solutions locales. Il appelle également à la création d'un 'dialogue de mise en œuvre avec les régions automobiles' visant à établir une plateforme structurée pour les régions productrices d'automobiles et les clusters automobiles régionaux, afin d'échanger avec la Commission européenne sur les meilleures pratiques et de contribuer à la mise en œuvre des mesures du Plan d'action industriel pour le secteur automobile européen, présenté début mars (EUROPE 13593/14).
Le Comité préconise aussi une augmentation du financement de la transition juste dans le prochain budget à long terme de l'UE, en particulier par le biais d'une politique de cohésion renforcée. Cette augmentation doit remédier aux disparités régionales existantes et promouvoir des solutions basées sur la localisation afin de garantir un soutien adapté aux besoins spécifiques de chaque région, en particulier celles qui sont les plus touchées par la transition vers la neutralité climatique.
Lire la résolution (en anglais) : https://aeur.eu/f/gak (Anne Damiani)