Bruxelles, 21/02/2023 (Agence Europe) – L’ONG T&E a regretté, vendredi 17 février, que les critères applicables à l'aviation dans le cadre des règles de la taxonomie de l’UE, actuellement discutés, permettent aux avions d’être éligibles s'ils répondent à de faibles normes d'efficacité énergétique, même s'ils dépendent encore presque exclusivement des combustibles fossiles. « Coller un label d'investissement vert sur des milliers d'avions très polluants est un acte de pur ‘greenwashing’. La Commission européenne doit faire marche arrière. Sans surprise, Airbus fait pression sans relâche pour que l'aviation reste dans la taxonomie. Mais ce ne serait qu'un simple écran de fumée qui leur permettrait de vendre des avions sales pendant des années », a commenté le directeur de l'aviation chez T&E, Jo Dardenne. Sur base de données analysées, T&E estime que 90% des futures commandes d’Airbus - soit 7 000 appareils - pourraient répondre aux critères de la taxonomie de l'UE pour les investissements durables. (TM)