Les négociateurs du Parlement européen et du Conseil, assistés de la Commission européenne, ont bien progressé, mardi 22 janvier au soir, sur la proposition de règlement visant à établir, pour la première fois, des normes de performance pour réduire les émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds neufs, mais les négociations se poursuivront.
Selon une source proche du dossier, ce deuxième 'trilogue' a été « très efficace » grâce aux progrès engrangés au...