Les experts des États membres ont entériné au sein du comité technique des véhicules à moteur (CTVM), mardi 20 décembre, la proposition de la Commission européenne d’étendre les tests d’émission en conditions de conduite réelle (‘Real-driving emissions’ tests, RDE) aux particules fines émises par les véhicules à essence. Une mauvaise nouvelle pour certains constructeurs automobiles, qui avaient réclamé des délais de mise en œuvre plus longs.
« Je suis très...