Recul du marché européen au premier semestre 2011. Les immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne ont chuté en juin après un léger rebond en mai. Seulement 1 233 288 voitures ont été enregistrées le mois dernier dans 25 des 27 pays de l'UE (hors Chypre et Malte), selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA). Soit 8,1% de moins qu'en juin 2010 ; le pire dérapage enregistré depuis octobre 2010. Par conséquent, les immatriculations ont reculé de 2,1% sur le semestre. L'Espagne est parmi les marchés les plus frappés par la déprime (-31,4%). Des marchés jusqu'ici plus résistants ont toutefois également été frappés comme la France (-12,6%), le Royaume-Uni (-6,2%), l'Italie (-1,7%) et même l'Allemagne (-0,3%). Côté constructeurs, les marques allemandes s'en sortent bien, comptabilisant à elles seules 2,4 millions d'immatriculations, tirées par le groupe Volkswagen, constructeur numéro un Europe, loin devant les autres. Voici dans l'ordre la part de marché des constructeurs sur les six premiers mois de l'année: 1) Volkswagen, 22,7% de parts de marché (1 613 989 immatriculations ; +5,7% par rapport au premier semestre 2010) ; 2) PSA Peugeot Citroën, 13,2% de parts de marché (938 589 immatriculations ; -7,1%) ; 3) Renault/Dacia, 9,7% de parts de marché (688 122 immatriculations ; -10,8%) ; 4) GM Groupe, 8,8% de parts de marché (628 647 immatriculations ; +1,7%) ; 5) Ford, 8,1% de parts de marché (576 727 immatriculations ; -6,6%) ; 6) Groupe Fiat, +7,3% (521 852 immatriculations ; -12,7%) ; 7) BMW + Mini, 5,8% de parts de marché (410 112 immatriculations ; +10,8%) ; 8) Daimler, 4,7% de parts de marché (337 489 immatriculations ; +1,7%) ; 9) Toyota (+ Lexus), 4% de parts de marché (281 780 immatriculations ; -8,2%) ; 10) Nissan, 3,4% de parts de marché (239 096 immatriculations ; +16,3%). (I.L.)