Bruxelles, 24/10/2008 (Agence Europe) - La Banque européenne d'investissement (BEI) et le Grand port maritime de Marseille (GPMM) ont conclu, mercredi 22 octobre, un accord de financement pour le projet d'extension du port de Marseille « Fos 2XL ».
La réalisation de ce projet, comprenant la construction de 2 nouveaux terminaux à conteneurs à Fos-sur-Mer (bassins ouest du port de Marseille Fos) et leur mise en service à l'horizon 2010, permettra de multiplier par 2,5 le trafic de conteneurs du Port de Marseille Fos (de 1 million de conteneurs actuellement, à 2,5 millions), confirmant le port de Marseille comme premier port français et méditerranéen. Les nouvelles infrastructures permettront également la création de quelque 400 emplois directs dans la communauté portuaire et de plusieurs milliers dans les secteurs annexes. La BEI a considéré que le projet du GPMM répondait en plusieurs points aux objectifs de développement de réseaux de transport européens, compte tenu de la situation stratégique du port de Marseille Fos et de Marseille dans la mise en place d'un réseau des autoroutes de la mer et, plus généralement, d'une chaîne de transport intermodal.
Concrètement, la BEI propose de participer au financement de ce projet évalué à 210 millions d'euros, sous forme d'une ligne de crédit de 100 millions disponibles sur une période de trois ans, mobilisable en plusieurs tranches. La durée (de 5 à 30 ans), les modalités de calcul des intérêts, la périodicité de remboursement et le régime de taux seront définis pour chacune des tranches sollicitées. Les travaux de construction de Fos 2XL ont été engagés en 2007; le quai de plus d'un kilomètre de long est en cours d'achèvement et une 2ème phase de dragage doit être entreprise avant la fin de l'année. Les opérateurs privés du futur terminal - MSC et Port Synergy (CMA CGM), respectivement 2ème et 3ème armement mondial pour le conteneur - procéderont à leurs propres aménagements et investissements en 2009 pour une mise en service prévue en 2010. (O.L.)