Bruxelles, 30/04/2003 (Agence Europe) - A l'issue d'un examen approfondi, la Commission a décidé d'autoriser sous réserve la création d'une entreprises commune entre les groupes DaimlerChrysler et Deutsche Telekom. Baptisée Toll Collect, la nouvelle société a pour tâche d'installer et d'exploiter un système de perception de droits de péage pour les poids lourds circulant sur les autoroutes allemandes. La Commission craignait que l'entreprise commune ne confère à DaimlerChrysler une position dominante sur le marché émergent des systèmes télématiques utilisés par les entreprises de transport et de logistique en Allemagne, un secteur qui devrait connaître une croissance rapide. En effet, Toll Collect concevra des unités, comprenant un récepteur GPS (Global Positioning System - système mondial de détermination de la position) et un GSM, qui seront montés à bord des véhicules afin de percevoir les droits de péage mais qui permettront aussi d'offrir d'autres services pour des applications télématiques, notamment des services de localisation et des services textuels permettant l'échange d'informations écrites entre les sociétés de transport et les poids lourds. Ce dispositif, monté gratuitement à des fins de péage mais qui permet d'autres applications, sera probablement utilisé en priorité par les propriétaires des camions à la place d'autres dispositifs coûteux et devenus superflus. La Commission estime ainsi que Toll Collect deviendra la plate-forme prédominante en matière de prestation de services télématiques en Allemagne, avec le risque de voir DaimlerChrysler exercer une position dominante sur le marché. Afin de lever ces préoccupations, qui ne visent pas la perception du péage proprement dit mais plutôt les services associés, les parties ont proposé la création d'une société de portail télématique indépendante qu'elles ne contrôleraient pas et qui gérera une interface centrale par laquelle les services de télématique pourront être introduits dans le système de Toll Collect et pourront être fournis à tous les camions équipés d'une unité de Toll Collect. D'autre part, les parties prévoient la conception d'une interface GPS pour l'unité Toll Collect qui permettra une connexion aux périphériques de tiers et, enfin, la mise au point d'un module de perception de péage à intégrer dans les dispositifs de tiers.