Selon les résultats d'une nouvelle étude publiée par Eurocities lundi 20 avril, l'abaissement des limitations de vitesse en ville contribue à réduire le nombre de morts et de blessés sur les routes, sans pour autant aggraver les embouteillages ni allonger les temps de trajet.
L'étude, fondée sur les données de 36 villes issues de 19 pays européens, analyse les effets de l'instauration de zones limitées à 30 km/h, principalement dans des quartiers résidentiels et aux abords des...