La Commission européenne a adopté, jeudi 30 octobre, une décision d'exécution qui définit les actions ainsi que leur calendrier pour la mise en service, d'ici 2034, de la liaison ferroviaire à grande vitesse qui reliera Lisbonne et Madrid, un maillon du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).
Ce projet, qui vise à intégrer la péninsule ibérique dans le réseau ferroviaire à grande vitesse, ambitionne de réduire le temps de trajet sur les 600 kilomètres séparant les capitales espagnole et portugaise à 5 heures en 2030 et à 3 heures en 2034.
Sur le plan financier, le Portugal a reçu 235 millions d'euros du 'Mécanisme pour l'interconnexion en Europe' (CEF) pour le tronçon Évora-Elvas. Depuis 2014, l'Espagne a mobilisé l'aide de fonds européens de cohésion et du plan européen de relance post-Covid-19 Next Generation EU à hauteur de 750 millions d'euros pour le tronçon Estrémadure/Madrid.
Début novembre, la Commission européenne présentera un plan d'action pour le réseau européen de transport à grande vitesse.
Voir la décision d'exécution : https://aeur.eu/f/j7a (Mathieu Bion)