L'Amérique du Nord a largement devancé l'Europe pour ce qui est d'attirer les investissements des constructeurs automobiles dans le domaine des véhicules électriques, de la production de batteries et de la recharge, selon le dernier rapport du réseau d'ONG Transport & Environment (T&E), publié jeudi 6 juin.
La faiblesse des objectifs de l'UE en matière d'électrification et l'arrêt des subventions américaines ont permis à l'Europe d'obtenir 26% des investissements mondiaux dans les véhicules électriques annoncés entre 2021 et 2023. 37% sont allés aux États-Unis, au Canada et au Mexique, bien que la région soit un plus petit producteur de voitures.
En 2023, le taux de croissance des investissements en Europe a diminué par rapport à 2022, probablement parce que les constructeurs automobiles n'ont pas de normes européennes de CO2 à respecter pendant quatre ans après 2025 et jusqu'en 2030, ce qui entrave la nécessité d'une nouvelle croissance des investissements pour l'instant.
T&E a appelé l'Europe à réagir en mettant fin à l'incertitude concernant son objectif 'zéro émission' pour les voitures en 2035 et en adoptant une politique industrielle forte pour construire sa chaîne d'approvisionnement.
Lire le rapport : https://aeur.eu/f/ck7 (Anne Damiani)