La Cour des comptes européenne a alerté, lundi 22 avril, sur les difficultés que l’UE connaît pour réduire à zéro les émissions du parc automobile, à l’aune des différents rapports qu’elle a publiés dernièrement. En partageant une vision plus globale des résultats qu'elle a obtenus, elle espère éclairer les décideurs politiques et les aider afin d’atteindre cet objectif.
« La 'révolution verte' annoncée ne pourra certainement avoir lieu dans l'UE que si le nombre de véhicules polluants sur nos routes diminue drastiquement », a souligné Nikolaos Milionis, membre de la Cour, en conférence de presse.
Sa collègue Annemie Turtelboom estime que l'UE doit apporter une réponse aux deux dilemmes auxquels elle est confrontée : concilier le ‘Pacte vert’ non seulement avec la souveraineté industrielle, mais aussi avec l'accessibilité financière. « Elle doit trouver une réponse convaincante, si elle veut atteindre ses ambitions et faire de sa politique un succès », a-t-elle averti.
La diminution, voire l’élimination des émissions des voitures particulières s’avère compliquée. D’une part, la réduction des émissions de carbone des voitures à moteur thermique se solde, pour l’instant, par un échec (EUROPE 13335/16). D’autre part, les carburants alternatifs ne paraissent pas viables à grande échelle (EUROPE 13314/8). Enfin, l’adoption massive des véhicules électriques à batterie par le grand public risque de coûter cher, tant à l’industrie qu’aux consommateurs européens (EUROPE 13204/4).
Notre travail consiste à faire prendre conscience des risques, pas à prendre des décisions politiques, a précisé M. Milionis.(Anne Damiani)