21/01/2022 (Agence Europe) – SMEunited, tout en soutenant les objectifs de la révision de la directive sur la taxation de l’énergie dans le cadre du paquet ‘Fit for 55’, exprime quelques objections quant à certaines propositions, dans un document exposant sa position sur le sujet, publié mercredi 19 janvier. Ainsi, harmoniser les niveaux de taxation de l’essence et du diesel utilisés à des fins de transport pourrait affaiblir la compétitivité des entreprises du secteur des transports. Et de préciser que le diesel émet moins de CO2 que l’essence, d’une part, et que le passage vers des carburants alternatifs ne se fera pas sur le court terme. Pour accéder au document de SMEunited : https://bit.ly/3fNQJZj (PH)