Bruxelles, 08/05/2013 (Agence Europe) - Le Conseil européen pour la sécurité du transport (ETSC) s'est forgé son avis sur les limitations de temps de vol et de veille (FTL rule), selon la révision proposée par l'Agence européenne pour la sécurité aérienne (AESA), et qui est en ce moment négociée selon la procédure en comitologie. L'ETSC abonde sensiblement dans le sens des pilotes qui dénoncent que la fatigue supplémentaire occasionnée par les dispositions proposées soit nuisible à la sécurité aérienne. ETSC pointe plus particulièrement du doigt l'excès de complexité dans la division du jour en blocs d'heures, demi-heures ou quart d'heures, sans nécessairement prendre en compte la gestion de la fatigue. L'association présente en contrepartie un tableau simplifié Aussi ETSC plaide-t-il pour l'amélioration de la qualité du repos lors du temps de veille via une amélioration de la structure de repos tant dans l'avion qu'à l'aéroport. Aussi, le Conseil regrette-t-il que la proposition de l'AESA ne soutienne pas plus fermement l'application des systèmes de gestion des risques liés à la fatigue, et n'ait pas repris les recommandations scientifiques liées à la fatigue dans les premiers stades des travaux relatifs à la révision des règles. L'association espère que la Commission, les États membres et le Parlement tiendront compte de ces recommandations avant d'approuver cette révision. (MD)