Bruxelles, 10/01/2012 (Agence Europe) - L'aviation d'affaires se sent injustement visée par le système d'échange de crédits d'émission de carbone (directive ETS) qui est appliqué au secteur depuis le 1er janvier. Les avions d'affaires sont de petits appareils qui transportent principalement des chefs d'entreprise, à la demande. L'association européenne pour l'aviation d'affaires (EBAA) s'insurge contre le fait que les opérateurs de vols d'affaires devront acquérir 96% de leur émissions en permis, contre 15% pour les compagnies aériennes régulières. L'EBAA déplore aussi que les coûts liés aux démarches administratives de surveillance, de rapport et de vérification soient trop lourds à supporter pour les petits émetteurs et dépasseraient même les coûts d'achat des crédits d'émission. (MD)