Bruxelles, 07/02/2008 (Agence Europe)- Alors que la Commission européenne poursuit son étude sur les effets de l'introduction en Europe des « mégas camions » (voir EUROPE n° 9521), la presse néerlandophone belge a révélé, jeudi 7 février, l'intention du ministre fédéral belge de la Mobilité, Yves Leterme, de les autoriser en Flandre à titre expérimental. Selon les propos de M. Leterme, rapportés par les quotidiens du groupe Sud Presse, une première expérience pilote de ces poids lourds de plus de 25 mètres de longueur et de plus de 60 tonnes va être « lancée d'ici peu en Flandre qui en a fait la demande ». « Nous avons besoin de plus de capacité pour le transport des marchandises », a-t-il expliqué, précisant que cette décision ne nuirait pas à d'autres modes de transport. « Des subsides supplémentaires fédéraux seront libérés pour le transport de conteneurs par voie ferroviaire et il y aura plus de soutien pour le transport via les voies fluviales intérieures. Le transport par route est le troisième axe. Là aussi, on a besoin de plus de capacité », a-t-il dit. Les essais devront se dérouler pendant 6 mois et débuter rapidement après une légère modification de la législation belge en cette matière. La décision suscite toutefois des réactions mitigées en Flandre même. La ministre flamande de la Mobilité, Kathleen Van Bremt, a souhaité, jeudi 7 février, que l'autorisation de ce type de transport de marchandises sur les routes en Flandre, soit soumise à des mesures strictes afin d'assurer la sécurité routière. En réaction à la décision de son homologue fédéral, Mme Van Bremt s'est référée à une étude réalisée à sa demande qui mettait en évidence les faiblesses de l'infrastructure routière belge: ronds-points situés à proximité des entrées et des sorties d'autoroutes, forme de la chaussée ou qualité des rails de sécurité. Le débat relatif à l'introduction en Europe des mégas camions se poursuit depuis le début de l'année dernière. Leur autorisation généralisée en Europe nécessiterait la modification de la législation européenne en vigueur qui autorise la circulation de camions dont la longueur ne dépasse pas 18,75 mètres. En septembre dernier, le Parlement européen a proposé que l'utilisation de ce type de mégas camions ne soit autorisée que sur certaines routes, à la demande d'un Etat membre et sur le territoire de celui-ci (voir EUROPE n° 9496). La Commission européenne mène actuellement une étude d'impact sur la modification des dimensions autorisées des véhicules en Europe. Ses résultats devraient être connus au mois de mai. (A.By.)