Strasbourg, 08/09/2005 (Agence Europe) - Le Conseil européen est « enfin » arrivé à adopter sa position commune sur l'eurovignette, « une des plus grandes priorités de la politique des transports », a annoncé mercredi à la presse, à Strasbourg, le rapporteur du Parlement européen Corien Wortmann-Kool, démocrate-chrétienne néerlandaise. Ceci, a-t-elle estimé, est d'autant plus important que nous n'avons pas suffisamment de ressources pour investir dans les réseaux routiers transeuropéens (« nous avons un grand trou dans la caisse, encore plus grand depuis l'élargissement ») et que certains pays commencent à appliquer des mesures nationales, dans une absence totale de transparence. Mme Wortmann-Kool présentera son rapport à la commission des transports le 14 septembre, et après un débat en première lecture pendant la plénière de novembre, elle espère un vote final en décembre. J'espère que le Conseil se rapprochera du Parlement, a-t-elle dit, en précisant que, selon son rapport: - la législation concernée doit être appliquée à tout le territoire de l'UE (alors que, selon le Conseil, cela devrait être aux Etats membres de décider) ; - les camions de faible tonnage, les fourgonnettes et camionnettes doivent être couverts: on avait d'abord envisagé un plancher de 12 tonnes, mais je propose 3,5 tonnes, a indiqué le rapporteur ; -il faudra appliquer non seulement le principe « utilisateur-payeur »,mais aussi le principe « pollueur-payeur ». Là, Mme Wortmann-Kool a reconnu: les transporteurs sont déjà confrontés à une forte hausse du fuel, « il ne faut pas trop grever cette profession ». Le rapporteur ne fais pas de propositions sur le destinataire final des recettes, mais répète: on n'a pas assez d'argent pour les réseaux transeuropéens, c'est quelque chose dont il faudra parler.