« La politique de mobilité a grand besoin d'une pensée systémique », a estimé Arie Bleijenberg, consultant et cofondateur du réseau d'ONG Transport & Environment (T&E), mardi 3 septembre.
« La pensée systémique est un outil puissant qui permet de se projeter dans l'avenir, d'être conscient des résultats inattendus et d'identifier des points d'appui efficaces pour le changement », a souligné M. Bleijenberg.
M. Bleijenberg a constaté par exemple qu’avec le télétravail, le fait de voyager moins de jours pour se rendre au travail n'entraîne pas moins de mobilité, car cela est compensé par des distances domicile-travail plus longues.
L’affirmation populaire dans la politique de mobilité voulant que les gens veulent voyager d’un point A à un point B va en réalité à l’encontre du fonctionnement du système complexe de l'utilisation des sols et de la mobilité. La pandémie de Covid-19 a permis d'illustrer cette contre-vérité.
En réalité, le temps de déplacement total par personne est en moyenne à peu près constant. Et des déplacements plus rapides se traduisent par un allongement des distances à parcourir plutôt que par un gain de temps. (Anne Damiani)