Les voyages surveillés en 2022 ont généré des émissions de 135,5 millions de tonnes de CO2 dans l'atmosphère, soit 7,1% de plus qu’en 2021, a révélé le dernier rapport de la Commission européenne, publié lundi 8 avril. Les émissions déclarées pour 2022 proviennent d'une flotte de près de 12 800 navires, soit 6,5% de plus qu'en 2021, le nombre le plus élevé enregistré à ce jour pour une seule période de déclaration.
Cette augmentation cache des disparités importantes entre les différents types de navires, qui reflètent les grandes tendances économiques qui ont affecté l'année 2022, notamment les conséquences de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. En 2022, neuf des quinze types de navires ont déclaré des émissions plus élevées qu'en 2021. Par groupe de navires, les navires de passagers, les transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) et les vraquiers ont enregistré la plus forte augmentation des émissions par rapport à 2021, en hausse respectivement de 172, 59 et 13%.
À l'inverse, la réduction la plus importante des émissions de CO2 a été enregistrée par les porte-conteneurs, qui ont émis environ 2,9 millions de tonnes de CO2 de moins qu'en 2021, soit 7,6% de moins. Cela s’explique par une baisse d'activité dans les ports européens de porte-conteneurs, une diminution de la distance moyenne parcourue et une réduction de la vitesse moyenne des porte-conteneurs en activité. En 2022, les émissions de CO2 des pétroliers étaient également à leur plus bas niveau depuis 2018, notamment en raison de l'impact des sanctions.
Lire le rapport (en anglais) : https://aeur.eu/f/bnm (Anne Damiani)