À une écrasante majorité (521 voix pour, 63 contre et 34 abstentions), le Parlement européen a confirmé, mercredi 27 mars à Strasbourg, l'accord interinstitutionnel provisoire de décembre sur le règlement établissant des normes de performances pour réduire les émissions de CO2 de la flotte européenne de voitures particulières et de camionnettes neuves après 2021.
Cette législation du troisième paquet 'mobilité propre', présentée en novembre 2017, prévoit une...