La Commission européenne a annoncé, mardi 7 février, avoir approuvé un certain nombre de mesures en ce qui concerne le financement et la privatisation de l’aéroport de Lübeck. Il s’agit d’un petit aéroport régional dans le nord de l’Allemagne, à moins d’une centaine de kilomètres d’Hambourg.
Á l’issue d’une enquête approfondie, la Commission a conclu que le rachat de la majorité des actions de cet aéroport par la ville de Lübeck à l’entreprise d’investissement Infratil (Nouvelle-Zélande) avait été mené aux termes du marché et n’avait donc pas impliqué d’aide d’État.
En ce qui concerne les mesures de financement en faveur de l’aéroport de Lübeck, la Commission a trouvé qu’elles ne tombaient plus sous le coup des règles de l’UE en matière d’aides d’État, puisque l’aéroport de Lübeck a cessé son activité économique principale et qu’il n’y a plus de vols affrétés ou réguliers.
La Commission a en outre conclu que les frais de dégivrage et d’aéroport dont doivent s’acquitter les compagnies aériennes étaient applicables à toutes ces compagnies, ils n’étaient donc pas sélectifs et n’impliquaient pas d’aides d’État. Cela a été confirmé par un arrêt de la Cour de justice de l'UE en décembre dernier, ce qui a permis à la Commission de clore son enquête. (Élodie Lamer)