Parmi les nombreuses propositions faites dans son rapport sur une stratégie de l’aviation pour l’Europe, présenté devant la commission 'transports et tourisme' (TRAN) lundi 26 septembre, l’eurodéputé tchèque Pavel Telička (ADLE) exhorte la Commission à tout mettre en œuvre pour permettre l’essor d’une « autoroute du ciel transeuropéenne ».
Il demande ainsi à l’institution de chercher à surmonter les difficultés liées à la mise en œuvre du ciel unique européen, bloqué depuis des années en raison du différend qui oppose l’Espagne et le Royaume-Uni concernant Gibraltar (EUROPE 11448). En cela, le rapporteur propose de surmonter les difficultés liées en particulier aux blocs d’espace aérien fonctionnels, mais aussi de permettre la continuité des services aériens dans les régions les plus exposées. Une action que réclament à cor et à cri les compagnies aériennes depuis des années, dénonçant régulièrement les grèves des tours de contrôle (EUROPE 11517). Enfin, il insiste sur l’essor des nouveaux systèmes en matière de gestion du trafic aérien, là aussi ardemment souhaité par les compagnies aériennes (EUROPE 11368).
Par ailleurs, de nombreux autres points sont énumérés dans le rapport : - poursuivre le développement d’un modèle européen d’aviation sans recourir au protectionnisme ; - développer un indice de connectivité qui permettrait de donner une véritable valeur ajoutée à une liaison donnée et qui serait basé sur le nombre, la fréquence, la qualité, la durée des connexions, mais aussi leurs coûts financiers et environnementaux ; - favoriser la multimodalité dans les transports ; - créer un environnement propice à des investissements « intelligents », grâce à la mise en place de stratégies à long terme et de mesures incitatives ciblées (notamment sur la réduction des émissions de CO2 et du bruit) ; - remplir les objectifs environnementaux en lien notamment avec la stratégie européenne pour une mobilité à faible taux d’émission ; - enfin, améliorer la sécurité en renforçant les échanges de renseignements entre États membres, tout en évitant de faire peser des charges excessives sur les passagers aériens, une demande là aussi des compagnies aériennes (EUROPE 11569).
M. Telička compte amender son propre rapport en fonction des conclusions de l’assemblée générale de l’Organisation internationale de l’aviation civile (OACI) qui se tient actuellement à Montréal, au Canada (voir autre nouvelle). Les eurodéputés ont jusqu’au 5 octobre pour déposer les amendements. Un vote en plénière est prévu lors de la session de décembre. (Pascal Hansens)