Bruxelles 16/01/2006 (Agence Europe) - La Commission européenne doit adopter mardi sans débat, à Strasbourg, une communication sur la promotion du transport par voies navigables (TVN) au sein de l'Union européenne. L'objectif est d'exploiter pleinement le potentiel commercial de la navigation intérieure fluviale qui possède de nombreux avantages mais est confrontée à plusieurs obstacles, déplore la Commission. Il s'agit d'un programme d'action intitulé Naiades, fondé sur l'étroite collaboration entre la Commission, les Etats membres et tous les représentants du secteur, couvrant la période 2006-2013. La Commission recommande différentes actions et mesures axées sur cinq domaines « stratégiques »: 1) attirer de nouveaux marchés et encourager l'esprit d'entreprise en améliorant l'accès au capital, notamment pour les petites et moyennes entreprises (PME), via des incitations fiscales. En outre, « des lignes directrices pour les aides d'Etat pourraient donner aux Etats membres des indications claires et prévisibles pour des subventions au secteur ». Il faudrait en outre améliorer le cadre administratif et règlementaire en simplifiant les procédures administratives ; 2) améliorer l'efficacité logistique et les performances du TVN en matière d'environnement et de sécurité ; 3) attirer une main-d'œuvre qualifiée et investir dans le capital humain, notamment en garantissant l'existence d'institutions d'enseignement dans le secteur ; 4) promouvoir une meilleure image du secteur ; 5) améliorer le réseau multimodal en lançant un plan européen de développement pour l'amélioration et la maintenance des infrastructure des voies navigables et des installations de transbordement. « Un coordinateur européen pourrait faciliter la mise en œuvre du plan » tandis qu'un « cadre pour la tarification des infrastructures de tous les modes de transports (…) pourrait constituer une possibilité de financement », affirme la communication, qui insiste également sur la nécessité de moderniser la structure organisationnelle. Différentes options sont en cours de discussion, y compris le renforcement de la coopération entre les différentes commissions fluviales existantes et la Commission, l'adhésion de la Communauté européenne aux Commissions du Rhin et du Danube, la création d'une organisation paneuropéenne de la navigation intérieure. En fonction des discussions au Conseil et au Parlement européen sur ce programme d'actions, « la Commission présentera, le cas échéant, des propositions législatives et mettra en œuvre les mesures opérationnelles ».