Bruxelles, 01/04/2005 (Agence Europe) - Le désengorgement du col du Brenner, point de transit entre l'Italie, l'Autriche et le nord de l'Europe, est une « vraie priorité » pour l'Union européenne, a réitéré jeudi le Commissaire chargé des transports, Jacques Barrot, cité par l'AFP. D'Innsbruck, en Autriche, où il se trouvait avant de partir vendredi pour l'Italie, M. Barrot a rappelé « la nécessité grandissante de transférer le fret de la route sur le rail » et, dans ce contexte, « l'indispensable mise en œuvre de grands réseaux (ferroviaires) européens ». Parmi ceux-ci, le projet de construction du Tunnel du Brenner, qui fait partie des 30 projets prioritaires visant à développer les réseaux transeuropéens de transports (RTE-T), « fera l'objet d'une priorité » dans le cadre des prochaines perspectives financières (à condition que les propositions de la Commission visant à tripler le budget communautaire pour les RTE-T soient acceptées: NDLR). Autre instrument communautaire sensé contribuer au développement des RTE-T: la proposition modifiant la directive Eurovignette qui vise à taxer les poids lourds empruntant les infrastructures des RTE-T. Cette directive offrira aux Etats membres de l'UE « plus de flexibilité dans le calcul des péages » et même la possibilité de « surpéages » dans certains cas comme pour le Brenner, a rappelé le Commissaire Barrot en affirmant avoir « bon espoir » d'un accord sur cette proposition lors du Conseil Transports du 21 avril.