La Commission européenne a estimé, vendredi 7 juin, que « le nombre de stocks halieutiques surexploités est désormais plus réduit qu’en 2003 » et que les pêcheurs constatent les bénéfices socioéconomiques réalisés grâce à la gestion des stocks à des niveaux plus sains appliquée depuis quelque temps.
La Commission a adopté sa communication, qui présente un état des lieux et orientations pour 2025 s’agissant notamment des possibilités de pêche et de l’état des stocks, qui varie selon les mers concernées. Des améliorations dans l'état des ressources en poissons sont relevées dans l'Atlantique du Nord-Est et la Méditerranée tandis que la situation en mer Baltique est jugée « extrêmement préoccupante ».
Après avoir culminé à 1,2 euro par litre en 2022, les prix du carburant ont progressivement baissé pour atteindre entre 0,8 et 0,9 euro par litre au premier trimestre de 2024, peut-on lire dans cette communication, qui est la première étape avant l'adoption des propositions à venir sur les totaux admissibles de captures (TAC) et quotas pour 2025. Aux prix actuels, la flotte de pêche de l’UE « devrait pouvoir produire une valeur ajoutée brute d’environ 2,5 milliards d’euros », couvrir ses coûts opérationnels et maintenir l’emploi et les salaires d’environ 122 000 pêcheurs, selon la Commission. Il s’agit d’une amélioration significative par rapport à 2022, année où la plupart des flottes de pêche de l’UE n’ont pas été en mesure de couvrir leurs coûts opérationnels, rappelle la Commission.
Lien vers la communication et le document de travail qui l'accompagne : https://aeur.eu/f/ckq (Lionel Changeur)