Bruxelles, 22/02/2016 (Agence Europe) - Les industriels du secteur automobile et des télécommunications ont identifié, dans une déclaration conjointe à l'occasion d'une réunion de haut niveau à Barcelone, lundi 22 février, avec le commissaire au Numérique, Günther Oettinger, trois champs d'action pour renforcer la coopération entre les industries et la Commission européenne: la connectivité, la normalisation et la sécurité.
Alors que le secteur de la voiture autonome et connectée émerge et devrait représenter, selon les constructeurs, 44 millions de véhicules automatisés sur le marché mondial à l'horizon 2030, les deux secteurs lancent un appel pour recevoir un soutien clair de l'Union pour développer les infrastructures nécessaires à l'essor de l'automobile autonome. L'un des défis est en effet de mettre sur pied un système au niveau européen permettant d'échanger des millions de données par secondes avec les véhicules.
Ainsi, pour la connectivité, les signataires de la déclaration demandent à la Commission européenne de mettre en place un cadre réglementaire neutre et de mettre à disposition des fonds pour permettre au secteur privé de déployer les infrastructures fixes et mobiles. Concernant la normalisation, ils s'engagent à cartographier toutes les activités en cours de normalisation engagées par le secteur automobile et des télécoms pour définir les champs d'activité prioritaires nécessitant une normalisation européenne. Enfin, en matière de sécurité, les deux secteurs se sont engagés à renforcer leur coopération dans le cadre du « dialogue industriel européen sur la conduite automatisée et connectée » ('EU Industry Dialogue on automated and connected driving') lancé en septembre dernier.
Cette déclaration a été publiée alors que se tient à Barcelone le Mobile World Congress (voir autre nouvelle), qui réunit une fois l'an les plus grands industriels de la téléphonie mobile. Les signataires de la déclaration sont les constructeurs automobiles européens (ACEA), l'association des équipementiers européens (CLEPA), l'association européenne des exploitants de réseaux de télécommunications (ETNO), l'association pour la libéralisation du secteur des télécoms (ECTA) et les opérateurs de téléphonie mobile dans le monde (GSMA).
La Commission européenne, notamment la commissaire aux Transports, Violeta Bulc, porte le plus grand intérêt aux voitures autonomes, notamment pour le potentiel qu'elles représentent en matière de sécurité routière (EUROPE 11492 et EUROPE 11467). (Pascal Hansens)