Bruxelles, 02/12/2009 (Agence Europe) - Dans une lettre adressée au président de la Commission européenne, José Manuel Barosso, envoyée le 20 novembre, neuf organisations du secteur des transports ont demandé que la politique du transport soit traitée d'une manière adéquate, et non abordée seulement dans la seule perspective environnementale. D'après ces organisations, la question environnementale et celle de la « dé-carbonisation » du secteur des transports évoquées dans les lignes directrices politiques pour la nouvelle Commission, bien que cruciales, ne devraient pas empêcher la poursuite d'autres objectifs politiques du secteur ni l'empêcher de faire face aux défis futurs. « S'attaquer aux défis environnementaux est devenu une priorité importante surtout actuellement, et doit être l'élément clef de la future politique européenne du transport et du climat », reconnaissent ces organisations. Mais elles préviennent que les transports devront aussi faire face à d'autres défis, notamment ceux identifiés par la communication de la Commission sur l'avenir du secteur de juin 2009: le vieillissement de la population, l'accroissement de la population habitant dans les villes, l'impact du coût du transport et de la délocalisation, l'adoption de nouvelles technologies, les infrastructures, la comodalité, la sécurité et la sûreté des transports. « Ce sont des défis qui méritent une pleine considération parallèlement (à celle accordée) à l'impact environnemental du transport, auquel il faut faire face d'une manière adéquate », estiment-elles. Et de rappeler que le secteur du transport compte pour 7% du PIB européen et pour plus de 5% du taux d'emploi total de l'UE. Ce chiffre double si on y ajoute toutes les industries, les services, la maintenance et le secteur technologique liés aux transports. La lettre a été signée par L'Association des compagnies aériennes européennes (AEA), la Communauté des chemins de fer européens (CER), l'Union internationale de transport routier (IRU), l'Association européenne des armateurs (ECSA), l'Organisation des ports maritimes européens (ESPO), la Fédération européenne des ports intérieurs (FEPI), l'Association européenne des bateliers (ESO/OEB), l'Union européenne de la navigation fluviale (EBU) et la Fédération européenne du transport fluvial (INE, Inland Navigation Europe). (A.By.)