Bruxelles, 09/12/2005 (Agence Europe) - La Journée des expéditeurs de fret organisée le 30 novembre par la CLECAT (European association for forwarding, transport, logistic and customs services) a réuni plus de 120 expéditeurs de fret et agents de douane pour discuter de la sécurité dans la chaîne de distribution et de la façon d'apporter une réponse harmonisée à une question aux multiples facettes. L'objectif de la Commission est d'assurer un niveau de sécurité suffisant tout au long de la chaîne de distribution, sans pour autant multiplier les procédures de douane et saper les relations de confiance existantes, a expliqué Manuela Cabral, chef d'unité à la Direction générale TAXUD (Taxation and Customs). La Commission envisage ainsi d'élaborer des standards de contrôle et des indicateurs du risque communs aux Etats membres (et aux pays tiers dans la mesure du possible) et de modifier le Code des douanes communautaires (648/2008) en le simplifiant. Les commerçants devront ainsi fournir des informations aux agents douaniers sur la nature des biens avant leur importation ou leur exportation. Deuxièmement, le développement du concept de l'opérateur économique agréé (authorized economic operator - AEO) permettra de cibler les contrôles sur les opérateurs suspects et de donner un statut prioritaire aux commerçants « de confiance ». La Commission présentera au début de l'année 2006 une proposition sur la sécurité de la chaîne de distribution, selon une approche intégrée compatible avec les dispositions douanières européennes, qui traitera tous les modes de transport à égalité en tenant compte des réalités du marché et qui, surtout, « considérera la sécurité comme un processus en évolution », a annoncé Wolfgang Elsner, chef d'unité à la Direction générale TREN. La Commission présentera à la fin de 2006 les éléments d'une politique commune pour la logistique intermodale susceptible de contribuer à une croissance économique durable, a annoncé quant à lui Zoltan Kazatsay, Directeur général adjoint de la DG TREN. Eurocommerce, qui représente les commerçants en gros et en détail, et le commerce international, a plaidé en faveur d'une logistique durable et efficace, par la promotion de l'intermodalité, de la logistique urbaine et d'une concurrence libre et équitable. (Le rapport d'Eurocommerce, intitulé « Rethinking transport policy for more choice and sustainability in the UE », est disponible sur: http://www.eurocommerce.be ).