Bruxelles, 09/12/2005 (Agence Europe) - Les négociations informelles qui se sont déroulées au début de cette semaine entre la Néerlandaise Corien Wortmann-Kool (PPE-DE) et la Présidence britannique de l'UE sur la directive Eurovignette ont abouti à un accord informel, juste avant le vote en plénière à Strasbourg prévu pour le 15 décembre. Le Conseil serait prêt à accepter l'extension du champ d'application de la directive aux poids lourds de plus de 3,5t, ainsi que la formule adoptée par la commission parlementaire TRAN le 14 novembre sur l'internalisation des coûts externes (EUROPE n° 9070). Celle-ci consiste à demander à la Commission de présenter un modèle pour prendre en charge les coûts externes engendrés par l'utilisation des routes par les poids lourds dans les deux ans après l'entrée en vigueur de la directive et à autoriser les Etats membres à majorer le péage de base à hauteur de 60% du coût des infrastructures, en lieu et place de ces coûts externes, si aucun accord entre le PE et le Conseil n'est trouvé dans les trois ans suivant la présentation de cette méthode. Dans tous les cas, cette possibilité ne serait applicable qu'à partir de 2010. Cet accord informel devrait être validé en plénière par le Parlement européen, très probablement avec l'appui du PPE-DE, du PSE et des libéraux.