Bruxelles, 23/11/2004 (Agence Europe) - La Commission a autorisé le projet de rachat de Aprilia par Piaggio, le quatrième fabricant européen de motos et de scooters. Afin d'atténuer les craintes pour la concurrence dans le secteur des scooters de petite cylindrée (jusqu'à 50cc) en Italie, Piaggio s'est engagé à fournir sa gamme de moteurs de 50cc les plus avancés à n'importe quel constructeur qui en ferait la demande.
Piaggio possède 10% de parts de marché des véhicules deux roues à moteur, derrière Honda et Yamaha (18% chacun) et Suzuki (12%), mais est leader sur le segment des scooters en Europe. Les marques de la firme italienne sont constituées par 'Piaggio', 'Vespa', 'Gilera' et 'Derbi' alors que celles de son futur partenaire sont 'Aprilia' et 'Guzzi'.
L'enquête de la Commission a conclu que, à l'exception du marché italien des scooters de 50cc, la concurrence serait préservée sur tous les autres marchés nationaux de motos et de scooters où les deux constructeurs italiens sont présents. Aprilia n'est en effet pas un acteur majeur hors Italie et les autres fabricants disposent d'une force de marketing et de structures de distribution suffisantes pour appuyer une image de marque déjà forte auprès de nombreux clients, a constaté la Commission. En revanche, le marché italien est relativement petit et a considérablement rétréci depuis dix ans, avec un public spécifique d'adolescents de 14-16 ans. Avec leurs marques bien connues, la fusion entre le numéro un et son second attribuerait à la nouvelle entité une large part du marché. En proposant de fournir ses moteurs de 50cc à 4 temps à d'autres concurrents, Piaggio remplit une condition suffisante pour préserver la concurrence sur ce marché, a estimé la Commission.