Bruxelles, 19/01/2016 (Agence Europe) - L'opportunité de s'opposer au projet de décision visant, par acte d'exécution de la Commission, à relever jusqu'à 110%, dans la législation de l'UE, les valeurs limites d'émission des oxydes d'azote (NOx) des moteurs diesel, divise les députés européens et même certains groupes politiques, comme le S&D. Le débat en session plénière sur la proposition d'objection de la commission de l'environnement du Parlement l'a montré, lundi 18...