Bruxelles, 29/06/2015 (Agence Europe) - Dans le cadre du mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE), la commissaire aux Transports, Violeta Bulc, a annoncé, lundi 29 juin, que la Commission mettrait 13,1 milliards d'euros à disposition pour cofinancer 276 projets dans le domaine des transports.
« Je me réjouis de pouvoir proposer aujourd'hui le plan d'investissement le plus ambitieux jamais réalisé par l'UE dans le secteur des transports », a déclaré la commissaire slovène en ouverture.
Selon la Commission, ces investissements, cofinancés de 20% à 80% par l'UE selon les cas, permettront de générer quelque 28,8 milliards d'euros de financements privés et publics.
En septembre 2014, la Commission européenne avait lancé un appel d'offres dans le cadre du MIE qui s'est clôturé en mars 2015, période durant laquelle plus de 700 propositions demandant près de 36 milliards d'euros de financement ont été soumises, « soit une demande trois fois supérieure aux possibilités de financement ».
Ainsi, 276 projets ont été sélectionnés sur la base de divers critères notamment la « plus-value apportée aux entreprises et aux citoyens européens » avec une concentration sur les corridors en projet, notamment le corridor trans-Baltique Rail baltica (EUROPE 11340). Les dimensions liées au marché numérique unique et à l'Union de l'énergie ont été également prises en compte. Les autres projets phares choisis concernent le tunnel de base du Brenner entre l'Autriche et l'Italie, le canal Seine-Escaut entre la France et le Benelux, le pont de Caland aux Pays-Bas, ou encore la liaison fixe du Fermarn Belt entre l'Allemagne et le Danemark.
À côté, des projets transfrontaliers de moindre envergure ont été retenus par la Commission, tels que la liaison entre Groningue aux Pays-Bas et Brême en Allemagne, la ligne ferroviaire du Rhin d'acier, ou encore « des plans de déploiement d'infrastructures GNL ou des projets visant à améliorer la navigabilité du Danube » (EUROPE 11333).
« Les décisions se sont faites en plusieurs tours et étaient difficiles », a indiqué la commissaire. « Les promoteurs des projets ne seront pas tous satisfaits », a-t-elle concédé, avant d'ajouter que la Commission lancera un autre appel d'offres en octobre 2015 doté de 7 milliards d'euros. « J'espère que les États membres se saisiront alors de l'occasion et se présenteront avec des projets finalisés », a-t-elle poursuivi.
La Commission présentera sa proposition au Parlement européen le 6 juillet prochain. Le comité du MIE se réunira le 10 juillet 2015 après avis des États membres pour adopter officiellement la décision de financement annoncée. Ce sera à l'Agence exécutive pour l'innovation et les réseaux (INEA) de déterminer les conventions de subventions qui devraient être conclues avec les bénéficiaires au cours du second semestre de cette année.
Selon les projections de la Commission, la mise en oeuvre du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) pourrait permettre de créer jusqu'à 10 millions d'emplois et d'accroître le PIB de l'Europe de 1,8% d'ici à 2030. (Pascal Hansens)