Bruxelles, 01/08/2013 (Agence Europe) - Les compagnies aériennes européennes se réjouissent de la perspective de la révision des règles sur les aides d'État pour le financement public des aéroports et des transporteurs, et en profitent pour demander des critères plus stricts.
Alors qu'une consultation publique à ce sujet est en cours, l'Association des compagnies aériennes européennes (AEA) a fait part de son point de vue par voie de presse le 31 juillet. Elle fait valoir que, dans bien des cas, le succès des aéroports régionaux n'est pas dû à une logique de marché mais a été « créé artificiellement par des systèmes de subsides pas clairs ». Le secrétaire général de l'association, Athar Husain Khan, en tient pour preuve la douzaine d'enquêtes sur des aides d'État lancées par la Commission européenne. Dès lors, son association soutient la démarche de l'exécutif européen visant à mettre les règles à jour. À ce stade, l'AEA suggère donc de renforcer les critères. Il faudra pour cela éviter toute discrimination basée sur le modèle commercial des compagnies aériennes, ou sur la taille des aéroports, ou encore sur un seuil de volume. Les subsides ne devraient pas outrepasser dix ans. Aussi, la Commission devrait-elle veiller à ce que les subsides versés au rail n'ajoutent pas une nouvelle distorsion de marché. (MD)