Bruxelles, 18/06/2010 (Agence Europe) - Les délégations de la Commission européenne, dirigée par Daniel Calleja (directeur du département Transport aérien à la DG Mobilité et Transports) et de l'Administration fédérale américaine de l'Aviation (FAA), dirigée par Hank Krakowski, ont finalisé, vendredi 18 juin à Madrid, les négociations sur la coopération en matière de recherche et développement dans l'aviation civile. Les négociations se sont conclues par la signature d'un mémorandum de coopération et de sa première annexe technique sur l'interopérabilité entre les programmes de modernisation de gestion du trafic aérien (ATM) européen SESAR et américain NextGen. Deux autres annexes sont déjà envisagées, portant respectivement sur la sécurité aérienne et sur les carburants alternatifs. Le mémorandum signé vendredi prévoit un cadre de coopération juridiquement contraignant et basé sur les principes de reconnaissance mutuelle pour les solutions développées dans les domaines de la sécurité et de la sûreté de l'aviation, de l'environnement, de la performance des carburants alternatifs, de la conception des aéronefs, des drones (avions sans pilote), des engins spatiaux, des systèmes de communications par satellites et autres solutions liées à la gestion du trafic aérien. Il permettra aux deux parties de développer et de mener conjointement la recherche dans les domaines susmentionnés. En même temps, l'accord trouvé sur la coopération entre les systèmes SESAR et NextGen assurera non seulement l'interopérabilité entre les deux systèmes (et de ce fait la compatibilité des équipements de navigation, de communication et de positionnement installés à bord des avions américains et européens). Il prévoit aussi que les deux parties coordonneront leurs efforts pour élaborer, au niveau mondial et dans le cadre de l'Organisation de l'aviation civile internationale, les normes techniques unifiées pour les technologies de la gestion du trafic aérien. Une fois approuvé par le Parlement européen et le Conseil, le mémorandum, signé en présence du ministre espagnol des Transports José Blanco, devrait entrer en vigueur au début de l'année 2011. (A.By.)