18/03/2004 (Agence Europe) - En adoptant, le 9 mars à Strasbourg, le rapport de Bernd Lange (PSE, Allemand), le Parlement s'est prononcé en première lecture sur la proposition de directive visant à réduire davantage les émissions de gaz et de particules polluants provenant des nouveaux moteurs à allumage par compression ou à allumage commandé des véhicules utilitaires de fort tonnage. L'objectif est de combler ainsi une lacune de la législation existante (directive 199/96/CE sur les émissions de gaz des camions). L'amendement le plus important voté par la plénière invite la Commission européenne à présenter avant la fin de l'année, une proposition législative pour fixer de nouvelles valeurs limites plus sévères applicables aux émissions d'oxyde d'azote (Nox) et de particules des camions.