Bruxelles, 30/07/2013 (Agence Europe) - L'industrie ferroviaire met la pression sur les institutions pour que le pilier technique du quatrième paquet ferroviaire soit adopté avant les élections européennes de 2014.
Le pilier technique vise à assurer l'interopérabilité et la sécurité et à renforcer l'Agence ferroviaire européenne en en faisant un guichet unique pour la certification du matériel roulant. Dans un communiqué conjoint, la Communauté du rail (CER) et l'Union des industries ferroviaires européennes (UNIFE) ont rappelé, le 26 juillet, que le secteur ferroviaire avait urgemment besoin de ce pilier technique pour rester « compétitif dans et pour l'Europe ». Pour le directeur de l'UNIFE, Philippe Citroën, « l'industrie européenne a besoin d'un marché intérieur fort et large. Dans ce sens, le pilier technique n'est pas purement technique, c'est un élément important de la compétitivité pour notre industrie et la politique industrielle ». Les deux associations se félicitent qu'une approche générale ait été dégagée sous présidence irlandaise sur la directive interopérabilité, et enjoignent à la présidence lituanienne de dégager une approche générale sur la directive sécurité et sur le règlement relatif à l'Agence ferroviaire européenne. Elles demandent aussi que le Parlement respecte son calendrier ambitieux, et adopte au plus vite ce pilier technique. (MD)