Bruxelles, 20/04/2010 (Agence Europe) - À la veille de son premier voyage officiel en Chine dans ses nouvelles fonctions, Karel De Gucht se montre à la fois ferme et conciliant à l'égard de Beijing. La sous-évaluation du yuan et le dumping sur les produits chinois continuent de peser de manière substantielle sur les relations commerciales entre l'UE et la Chine, et donc de préoccuper la Commission européenne comme les États membres. Le commissaire européen au Commerce prône toutefois le dialogue plutôt que les représailles. « Plusieurs questions nous préoccupent. Le dumping, pour lequel nous enquêtons actuellement sur deux cas. Et la sous-évaluation du yuan, qui subventionne les exportations chinoises. Il y a également les pratiques chinoises en matière de matières premières et les droits à l'export », a-t-il souligné dans un entretien à l'agence Reuters, lundi 19 avril. M. De Gucht a cependant indiqué que l'UE cherchait à s'adresser à la Chine de manière constructive plutôt qu'en prenant des mesures de représailles qui pourraient accroître les tensions commerciales entre l'UE et son deuxième partenaire commercial (en 2008, les échanges bilatéraux ont atteint 326 milliards d'euros), après les États-Unis. Quoique préoccupé par la persistance d'un déficit commercial de l'UE à l'égard de la Chine (près de 170 milliards en 2008), le commissaire au Commerce appelle à la prudence et insiste sur la nécessité d'un dialogue constructif avec Beijing. « Il y a des problèmes, bien entendu. Mais, d'un autre côté, nous devons être prudents quant à leur interprétation. Il est important de continuer à discuter en profondeur avec les Chinois. Je pense qu'il est très important que nous ayons un dialogue stratégique permettant de résoudre ce genre de problèmes de manière préemptive. Nous ne sommes pas intéressés par une escalade. L'escalade n'est pas une réponse appropriée », estime-t-il. M. De Gucht participera fin avril à Beijing, aux côtés du président de la Commission, José Manuel Barroso, à une session du dialogue économique et commercial avec les autorités chinoises, lancé en 2008. (E.H.)