Bruxelles, 11/04/2008 (Agence Europe) - Dans un avis sur l'impact environnemental de l'utilisation des biocarburants dans l'UE rendu public jeudi 10 avril, le comité scientifique de l'Agence européenne pour l'environnement (EEA) appelle à suspendre l'objectif de 10% de biocarburants dans la consommation totale de carburants dans le secteur des transports de chaque Etat membre de l'UE. « L'objectif excessivement ambitieux de 10% de biocarburants est une expérience dont il est difficile de prévoir les effets fortuits et qui est difficile à contrôler. Par conséquent, [notre] comité scientifique recommande de le suspendre, de réaliser une nouvelle étude plus complète sur les risques environnementaux et les avantages des biocarburants et de fixer un nouvel objectif de long terme plus modéré si la durabilité ne peut pas être garantie », conclut l'EEA dans un communiqué. Les préoccupations de l'EEA peuvent être résumées comme suit: - quand il s'agit d'économiser les énergies fossiles et de réduire les émissions de gaz à effet de serre, la production de biocarburants basée sur des technologies de 1ère génération n'emploie pas de manière optimale les ressources de la biomasse. Des technologies pour la production directe de chaleur et d'électricité devraient être préférées parce qu'elles sont plus concurrentielles et plus efficaces pour l'environnement que pour la production de biocarburants pour les véhicules ; - l'utilisation de biomasse implique la combustion de ressources très précieuses et limitées de notre environnement vivant qui doivent être préservées dans la mesure du possible. Par conséquent, l'utilisation de biomasse doit aller de pair avec l'amélioration de l'efficacité énergétique. Ce qui n'est pas encore le cas pour la majorité des applications dans les secteurs des véhicules à moteur et résidentiel ; - l'EEA a évalué la quantité de terres arables disponibles dans l'UE pour une production bioénergétique qui ne nuise pas à l'environnement et, de l'avis du comité scientifique, la quantité de terres nécessaire pour atteindre l'objectif de 10% excède la quantité de terres disponibles, même si une contribution considérable des biocarburants de 2ème génération est assurée. De ce fait, l'intensification de la production de biocarburants augmente les pressions sur le sol, l'eau et la biodiversité ; - l'objectif de 10% nécessitera de grandes quantités de biocarburants importés. La destruction accélérée des forêts tropicales due à la production croissante de biocarburants est observée dans plusieurs pays en développement. Il est difficile de veiller à une production durable dans les pays tiers. (E.H.)