Bruxelles, 06/03/2006 (Agence Europe) - Opposée à la contribution sur les billets d'avion qui verra le jour en France et dans quelques pays de l'UE pour renforcer l'aide au développement (EUROPE n° 9143), l'industrie aérienne propose un autre moyen pour accroître l'aide des pays développés aux pays plus pauvres. Plutôt que de taxer le secteur du transport aérien, l'Association européenne des compagnies aériennes régionales (ERA selon le sigle anglais) suggère d'investir dans le développement d'infrastructures de transport dans les pays en développement. Dans un communiqué, Mike Ambrose, Directeur général d'ERA, fustige la décision d'imposer à une industrie aussi essentielle que le transport aérien la charge de dégager des financements additionnels à l'aide publique au développement. « A la place d'une taxe pour lever des fonds, la proposition d'ERA permettrait de fournir une aide ciblée spécifique qui n'offrirait pas seulement des bénéfices économiques aux pays en développement mais améliorerait aussi les opportunités pour les citoyens européens de voyager dans ces pays », explique M. Ambrose. « Cette proposition améliorerait la sécurité pour tous ceux voyageant vers ou dans les pays bénéficiaires » et éliminerait la possibilité, fût-elle faible, d'une mauvaise affectation des fonds provenant d'une taxe, estime M. Ambrose.