Hormis quelques clarifications techniques, peu de progrès ont été enregistrés au sein du groupe de travail du Conseil de l'UE sur la proposition de règlement de mai 2018 visant à imposer pour la première fois des normes de réduction des émissions de CO2 aux véhicules lourds. Mais la Présidence autrichienne a déjà identifié les principales questions politiques à trancher, les délégations n'ayant, pour la plupart, pas encore arrêté leur position définitive, même si...