Transport & Environment a publié une étude, mercredi 29 août, selon laquelle la fraude à l’émission lors des tests d’homologation des constructeurs automobiles aurait coûté environ 149,6 milliards d’euros entre 2000 et 2017 aux conducteurs de l'UE.
« Alors que les émissions de CO2 des voitures neuves mesurées à l'aide du test de laboratoire obsolète (NEDC) ont chuté de 31 % depuis 2000, sur la route, la réduction n'est que de 10 % », explique...