Bruxelles, 03/08/2009 (Agence Europe) - Par mesure de précaution et sur base de ses analyses, l'Agence européenne pour la sécurité aérienne (AESA) envisage de proposer une directive de navigabilité exigeant que tous les avions Airbus A330 et A340 actuellement équipés de sondes Pitot (capteurs extérieurs qui permettent de mesurer la vitesse de l'avion) de marque Thales soient équipés d'au moins deux sondes américaines Goodrich. Une sonde Thales au maximum pourrait être maintenue...