Les eurodéputés ont regretté la présence de nombreux véhicules équipés de logiciels d'invalidation en circulation dans l'UE suite au Dieselgate, lors d'un débat, mercredi 19 avril. Selon une étude publiée par le Conseil international pour les transports propres en mars 2023, des niveaux d'émissions d'oxyde d'azote (NOx) « suspects » ont été relevés dans au moins 77% des tests réalisés sur des véhicules diesel en Europe (normes Euro 5 et Euro 6). Selon l'organisation, cela...