Ce n’est plus deux, mais bien trois textes que la Commission européenne souhaite voir adoptés afin d’assurer la sécurité de la liaison ferroviaire entre la France et le Royaume-Uni, une fois la période de transition post-Brexit achevée.
Outre les propositions de règlement et de décision visant à maintenir en place l’autorité de sécurité actuellement responsable du tunnel sous la Manche (EUROPE B12549A9), la Commission envisage désormais la rédaction d’un texte portant...